Köp biljett till vallaområdet!

- Vi måste inte gömma oss. Vi måste visa fram mer av vad vi har, säger Vegard Ulvang.
Han pratar om att utveckla arenan mycket mer än vad man gör idag. Jürg Capol är med på tankarna och har klara idéer.
- Vi har bland annat vid Tour de Ski tankar om en landsby vid varje etappmål, ungefär som vid Tour de France på cykel. Här ska sponsorer och andra kunna bjuda in gäster och man ska kunna köpa biljetter. Nu blir det bara på sin höjd en miniversion den här vintern, men nästa år (2011) hoppas vi ha ett sådant erbjudande klart, har Capol tidigare sagt till langd.se.
Capol har själv hämtat idéerna från speedway. Där kommer teamen med sina långtradare och ackrediteringen är helt annorlunda för publiken än i världscupen i längdåkning. Medan man i speedway kommer mycket nära depot och aktiva är det som händer utanför spåret ofta mycket hemligt inom längdåkningen.

Inget bestämt
Vegard Ulvang, som leder FIS längdkommitté, understryker att inget är bestämt, men han förespeglar ett system med till exempel olika priser på biljetterna – som t ex från 225-750 kronor för en stortävling, där man får olik service.
De dyra biljetterna ger inträde till vallazonerna och närheten till åkare och ledare. Där är det ofta action, dramatik och kamp om sekunder. Och ofta är dramat som störst innan tävlingens start.
- Skidindustrin gömmer sig bort. I Drammen har jag bland annat sätt publik som tittar genom fönstren för att se vad vallarna gör. Det här är jätteintressant för publik, media och sponsorer, menar Vegard Ulvang.
- Publiken vill också se mer på hur vallarna arbetar med skidorna till de bästa åkarna. Tanken är att vissa biljetter ger tillgång till dom här zonerna, även om det nog är en grej som måste mogna. Många vallare vill idag jobba ostörda i lugnet och det måsta man ta hänsyn till. Åkarna är också upptagna av att få förbereda sig i lung, säger FIS-chefen.