– Det här är en efterlängtad satsning som gynnar åkarna, publiken och miljön samtidigt som vi bidrar till att öka trafiksäkerheten, säger Jonas Bauer, VD på Vasaloppet.

Michael Wikström, VD på SJ Event, menar att detta bara är början på en större Vasaloppssatsning:
– Allt fler väljer tåget, resandet ökar för varje år. Vi har stor erfarenhet av att arrangera specialtåg i olika sammanhang. Nu kommer vi att arbeta tillsammans med en idrottsklassiker som berör många människor. Här finns en enorm tillväxtpotential.

Poängen är att deltagare och publik ska lämna bilen hemma och tillsammans med sina vänner kliva på tåget, som stannar vid olika platser i södra Sverige längs med färdvägen. Passagerarna erbjuds egen bädd. Tåget har naturligtvis servering ombord. Det finns möjlighet att lämna in sina skidor för vallning som sker under resan. Efter loppet väntar hemresa i samma kupé.

– Vi vet att många människor vill besöka Mora och ta del av Vasaloppsveckan. Genom att välja tåget uppstår nya och unika möjligheter att komma till oss, säger Rolf Hammar, generalsekreterare för Vasaloppsveckan.

Fakta/Vasaloppstågen ”Raka Spåret”

22–23 februari 2008: TjejVasan
Tåget avgår från Malmö via Göteborg och Stockholm till Mora och Oxberg, där starten sker. Efter loppet går tåget i retur samma väg.

28–29 februari 2008: StafettVasan
Tåg från Malmö/Göteborg/Stockholm till Mora tur och retur. Tanken är att skidintresserade i företag och andra sammanslutningar i landets södra delar ska få möjlighet att bilda stafettlag och på ett enkelt sätt kunna uppleva Vasaloppsmiljön. StafettVasan är en stafett på fem sträckor mellan Sälen och Mora. Sträcklängderna varierar mellan 24 till 9 kilometer.

1–2 mars 2008: Vasaloppet
Tåget går från Stockholm till Mora där passagerarna kan fortsätta resan med buss till starten i Sälen. Efter Vasaloppet blir det returresa från Mora till Stockholm. Denna resa är främst tänkt för publiken.