På besök i vallabussen
På ett område var Sverige klart bäst i VM i Liberec: Ingen var i närheten av Sveriges exklusiva vallabuss från Scania…!!! Det är en nyhet som nu andra nationer tittar mycket intresserade på och som troligen kommer att ge liknande lösningar även i andra länder i åren som kommer. Langd.se hälsade på i vallabussen.
På ett område var Sverige klart bäst i VM i Liberec:
Ingen var i närheten av Sveriges exklusiva vallabuss från Scania…!!!
Det är en nyhet som nu andra nationer tittar mycket intresserade på och som troligen kommer att ge liknande lösningar även i andra länder i åren som kommer.
Langd.se hälsade på i vallabussen.

– Det är främst på två områden vi har tjänat mycket: Dels att vi inte behöver bära skidor så mycket och dels arbetsmiljön, säger Larry Poromaa, som är mycket nöjd med bussen.
– Sedan oktober har den kört över 30.000 kilometer, säger Mats Eklund, en av de sju i vallateamet som byts av å köra bussen. Det vill säga fem har körkort för lastbil och bara hem från Tour de Ski har man hyrt in körhjälp.
Enligt VM-tidningen i Liberec kostar bussen kring 130.000 Euro och Larry säger att avtalet med skidförbundet löper på tre år.

Bussen till OS?
– Vi undersöker som bäst möjligheterna för att ha bussen vid OS i Vancouver nästa år. Det tar 12 dagar till Baltimore med båt och sedan en vecka ungefär innan vi är på plats i Whistler. Än har inte besluts tagits, men det ska ju också tillbaka och då tar det lika lång tid den vägen.
Helt klart ärär dock att de sju vallarna känner sig priviligerade och att de övriga nationerna nyfiket har tittat in i bussen vid flera tillfällen.
– Jag vet att flera bollar med tankar om en liknande lösning nästa år. Norge är väl ett land, säger Larry Poromaa, som också berättar att bussen rymmer ca 500 par skidor.
– En fördel också för åkarna, som nu slipper släpa på sina skidor när de reser. Deras tävlingsskidor finns i bussen och träningsskidor har dom hemma.

Skidor överallt
Utrymmet där man vallar är inte så stort som man kan tro, men varje vallare har sin plats och även om miljön är bättre än i vallabodarna så använder man mask när vallan läggs på.
Tak och väggar är överfulla av skidpar, men i hytten längst fram är det god plats för de tre som sitter bakom chauffören och sidomannen. Där finns också sängar så man kan sova under transporten.
Uppe på bussen fäller man ut ett slags podie som kan användas till lite av varje. I Liberec hade svenskarna flera av sina presskonferenser vid bussen.
De ekonomiska besparningarna är ganske inte så stora som de praktiska.
– Bussen kostar ju en hel del att hålla i drift. Nu kommer vi inte att använda den så mycket i sommar, då den kommer att ställas ut på flera messor och utställningar, berättar Larry Poromaa vidare.

Inga praktiska problem
– Rent praktiskt har det gått över förväntan. Vi var ju lite oroliga om hur vi skulle få parkering och liknande ute på tävlingarna, men det har funkat mycket bra. Vi har faktisk inte haft några problem på det området, säger Larry och visar bussen som står mycket centralt parkerat mellan vallabodarna och VM-stadion i Liberec.
Ingen kunde undvika att se den…


















