– Senast var det mycket beswvärlig efter vägövergånen. Underlaget blev som en glasyta och folk fick inget fäste. Men nu har vi röjt rejält i mitten och tagit bort en hel del av “knölen” där man passerar på både höger och vänster sida.
Tommy berättar att passagen på vänster sida är tre gånger så bred som tidigare.
– Dessutom har vi breddat hela vägen uppför, så det är åtta spår istället för sex hela vägen. Det betyder också att fyra kan saxa i bredd istället för tre som det var senast.
Sportchefen understryker också att man har mött stor välvilje från markägaren när det här arbetet har utförts.
– Vi ville inte bredda mer, för det blir ju kö någonstans oavsett vad vi gör. Och det är bättre att ha den där än till exempel vid Smågan…

Nya spår undervägs
– Vi kommer också att förbättra spåren för dom lite längre ner i kön när de kommer upp på myrarna. Det gör vi med ett tiotal snöscotrar med spårkälke som kör fram och tillbaka. Vi testade det här lite i vintras och åkarna var mycket nöjda när vi körde upp de nästan obefintliga spåren för dom.
Tommy Höglund säger också att man från och med 2009 kan nå målet i Mora en halvtimme senare än tidigare.
– Vi förlänger reptiden i målet från 20,00 till 20,30. Dessutom inför vi en ny “brytstation” i Gopshus, där vi drar repet klockan 17,30 – strax innan det blir mörkt. Det här är ingen mat- eller servicestation, utan en station där de som bryter kan gå in i en varm buss och få transport till Mora.
Arrangören vill också bli bättre på att följa de sista i kön och man tänker dessutom miljövänligt när man pistar och kör spåren.

Nya spår varje dag
– Vi får många råd och tips om hur vi borde köra upp spåren, säger Tommy Höglund, som litar på sin rutinerade stab.
– Det går inte att köra upp spåren till exempel på torsdag, som någon tycker vi ska göra. Dagen innan tävlingen provar ändå hälften av åkarna skidor och kör fram och tillbaka. Därför kan vi aldrig göra spår innan kvällen före tävlingen.
Några har också klagat över att bara Vasaloppet får den här servicen.
– Men det stämmer inte, vi kommer att spår natten innan varje tävling som ingår i Vasaloppets arrangemang 2009, säger den nye sportchefen.

Inte fullt än
Inte lika positivt är anmälningsläget, där det än finns ett par hundra platser kvar i Vasaloppet.
– Ja, det är kanske en tendens. Ifjol var det fullt i Vasaloppet den 8 oktober och tidigare år har det varit ännu tidigare. Kanske är folk tveksamma, jag vet inte. Vi kommer hur som helst att undersöka varför det har blivit så här, säger Tommy Höglund.