Johanna Skottheim har, efter en sjukdomsfylld säsong, bytt A-landslaget mot Team Autoexperten. Här berättar hon om den gångna säsongen, sin nya tränarkonstellation och om ändringarna i träningsupplägget.

Det var under världscuppremiären i november 2020 i finländska Kontiolahti som Johanna Skottheim fick sitt stora internationella genombrott. På säsongens fyra första tävlingar hann hon med att bli trea och fyra individuellt samt göra en stark och bomfri startsträcka i stafetten när Sverige vann.

Även säsongen därefter var Skottheim en del av ett svenskt stafettlag som tog sig upp på världscuppallen. Men den senaste vintern blev sjukdomsmässigt strulig för Lima-åkaren.

Hon var på pallen i Sverigepremiären på Idre Fjäll och blev trettonde i världscupsprinten i Kontiolahti, men därefter följde en rad sjukdomar:

— Jag tror att det där med sjukdomarna mest berodde på oflyt. Och visst man försöker hålla sig ifrån risken att bli smittad, jag var i princip helt isolerad under jul och nyår, men när jag kom i kontakt med folk igen vid tävlingarna i Pokljuka blev jag sjuk, så jag vet inte om det var lite väl isolerat, säger Skottheim som fick avsluta säsongen med tävlande i IBU-cupen (nivån under världscupen) och där lyckades hon i samband med finalveckorna i kanadensiska Canmore slå sig in bland de tio bästa vid fem tillfällen:

— De tävlingarna var viktiga för min del med tanke på kommande vinter. Jag åkte till Kanada efter att ha haft corona, och att då kunna göra sex tävlingar på åtta dagar på relativt hög höjd och prestera stabilt var en trygghet och innebär att jag kan känna ett lugn vad gäller den överträningutmaning som jag slitit med under lång tid, säger Skottheim som i våras fick besked om att hon kommer att tillhöra Team Autoexperten (laget under A-landslaget):

— Den största skillnaden är att jag har bytt tränare. Nu har jag Ola Ravald som fystränare och Elisabeth Juudas som skyttetränare. Och jag skulle säga att det för min del har varit bra med nya inputs i min träning. Sen har jag varit en hel del med A-landslaget även under den här barmarkssäsongen. Bland annat har jag varit med på höghöjdslägren både i Italien och Frankrike, så totalt sett har det blivit närmare sex veckor på hög höjd, och jag känner att jag för varje gång jag har läger på hög höjd bygger på med mer och mer erfarenheter.

Vilka stora skillnader har den nya tränarkonstellationen inneburit träningsmässigt?

— Grundplanen är densamma men vi har jobbat med att individualisera planen för att passa mina egenskaper, detta bland annat genom att jag jobbar med mina egna nyckelpass. Det har varit ett kul pyssel att få till både grovplanen vad gäller träningen, men också vara observant och se till att kroppen svarar och göra justeringar om det behövs, säger Skottheim som kommande veckoslut kör de träningstävlingar i Östersund som Svenska Skidförbundet arrangerar.

Men det kommer större utmaningar i Östersund om en och en halv månad, och för att hon ska vara en del under världscupinledningen i Jämtland kommer bland annat Sverigepremiären på Idre Fjäll bli väldigt betydelsefull.

När det gäller världscuppremiären i Östersund har Tilda Johansson friplats dit i egenskap av regerande mästarinna i IBU-cupen. Detta innebär att det kommer att vara sju svenskor till start.

— Att jag varit en del av Team Autoexperten och inte A-landslaget ska inte spela någon roll nu. Jag går in med samma förutsättningar som alla andra, och är jag, precis som alla andra, tillräckligt bra får man en plats. Och jag upplever att jag varit på en så bra plats nu och känner mig mer tillfreds fysiskt nu än när jag var med i A-laget, så nu bygger allt på att göra ”rätt” saker fram till premiären, säger Skottheim.