Under världscuptävlandet i Falun ”provkördes” utrustningen inför kommande säsongs införande av fluorfri vallning (läs mer här).

På tisdagens världscupsprint i den estniska huvudstaden Tallinn kommer ytterligare ett par vallamässiga nyheter att testas.

Varje nation får maximalt ha fyra personer i sitt skidserviceteam:

— En vallaleverantör leder arbetet med den gemensamma vallningen. Vi får utrustning och vallaprodukter av dom och så kommer vi stå i en stor gemensam lokal och valla. Och vårt arbete kommer att se väldigt annorlunda ut mot i vanliga fall då vi inte får vara ute på banan och testa, säger den svenske vallachefen Petter Myhlback.

Här kommer alla produkter vara fluorfria, men det kommer inte att ske några tester av fluor eller ej på skidorna.

— Varje åkare får ha med två tävlingsskidor, men här kommer det ju vara en enorm skillnad om det är ett par helt nya skidor jämfört med om det är ett par som det tävlats på under lång tid som redan är ”marinerade i fluor”. Det skapar stor osäkerhet.

Hur ser du på detta upplägg?
— Jag är lite orolig att detta är inledningen på ett ett upplägg som kommer köras i framtiden. Anledningen till min oro är att jag ser vallningen som en del av sporten. Det finns ju ett spänningsmoment om man träffar rätt eller ej. Och sen går detta bara att köra när det är fri stil.

Om jag förstår det rätt var väl tanken att all vallning skulle ske av ”externa vallare”. Vad beror den här ändringen på?
— Det stämmer att planen var så. Men vi från de olika nationernas serviceteam har varit aktiva i att vi verkligen vill sköta vallningen av våra åkares skidor. Det handlar framför allt om att vi lånar skidorna av fabrikanterna, och vem är det som han ansvar om en åkare skulle få tillbaka en vallad skida som någon gjort en stor repa i när de sicklats, säger Myhlback.