Idre Fjäll har under många år satsat hårt på längdåkningen. Nyligen meddelades att de ska bygga en rullskidbana. Att införa spåravgifter gör man för att ytterligare kunna utveckla områdets spårsystem och preparering.

– Vi satsar nu på att utveckla längdprodukten med fasta snökanoner, sedan ska vi preparera spåren än bättre. Det gäller då för oss att finna en lösning så de kan spåras under natten och ges en chans att frysa ihop bättre när det inte snöar eller blåser, säger Jocke Johansson till DT.

Hur spåravgifterna ska hanteras är inte klart i dagsläget. Men ungefär vad priset kommer ligga på är klart.

– Tanken är att det ska kosta 50-60 kronor per dag och kanske 250 kronor för ett veckokort. De gäster som bor i vårt eget boende kommer att få en spårknapp som de kan bära, medan andra får köpa spårknapparna, säger Johansson.

DT har också kollat hur det er ut i Sälen. Där blir det inga spåravgifter för längdåkare till vintern. Men kanske om några år.

– Vi borde ta betalt, men det är lite mer komplicerat för vår del än det är för Idre Fjäll. Vi är också duktiga på längd och har i nuläget börjat prata om att införa spåravgifter. Det kan dock ta några år, säger förre Vasaloppschefen Jonas Bauer, som nu är destinationschef för Skistar i Sälen.