Röster om spåravgifter

av langd • 01.12.2009
Införandet av spåravgifter är tydligen ett brinnande tema. Många har hört av sig till oss. Här kommer några reaktioner som vi fått dom senaste dagarna. Hör gärna av er, så lägger vi ut flera insändare efter hand.

Införandet av spåravgifter är tydligen ett brinnande tema. Många har hört av sig till oss. Här kommer några reaktioner som vi fått dom senaste dagarna. Hör gärna av er, så lägger vi ut flera insändare efter hand.

Införandet av spåravgifter är tydligen ett brinnande tema. Många har hört av sig till oss.
Här kommer några reaktioner som vi fått dom senaste dagarna. Hör gärna av er, så lägger vi ut flera insändare efter hand.

Hej
Som styrelsemedlem  i Åkulla Skidallians vill jag gärna kommentera dina synpunkter på spåraavgifter. Jag vill dock påpeka att detta är min egen syn inte något vi beslutat att svara på, från föreningen.
Åkulla Skidallians har sin hemvist ca 2 mil öster om Varberg, där vi ytterst sällan har natursnö. föreningen har funnits sedan 1998 och har lyckats att ha ca 3 km spår varje år baserat på konstsnö. I snitt ca 70 dagar/år  Vi tillverkar och kör ut snö för över 200 kSEK/år, har ett litet stöd fråm kommunen men det mesta får vi in på sponsring och åkavgifter. Vi tar 40 kr för ett dagskort för vuxna (över 20 år) eller 400 kr för ett säsongskort. Då finns det också möjlighet att låna skidor för de som inte har egna och vill prova. Givetvis vore det ett önskemål att kommunen betalade och skötte anläggningen, men vi konkurerar med många sporter och för skidåkning på dessa breddgrader är inställningen tveksam. I och med att vi tar åkavgift kan vi erbjuda skidspår för alla som vill åka längdskidor mot en mindre kostnad ( betydligt mindre än vad skidor kostar, eller vad Vasaloppet kostar). Vi ger skolorna i omgivningen möjlighet att kostnadsfritt ha friluftsdagar, vi anordnar Barnens Vasalopp varje dag under sportlovsveckan.
Förra året sålde vi ca 4000 dagskort som gav oss möjlighet om vädret är med oss att även i år göra snö.
Förra året hade vi ca 30 skolklasser (900 elever) från skolor i Halland, där många för första gången får möjlighet att prova längdåkning. Ca 900 barn genomförde ”Barnens Vasalopp” under sportlovsveckan. Fick vi inte ta ut åkavgifter blev det inga spår och barnen i Varberg med omnejd var utan den fantastiska upplevelsen att åka längdskidor.
Tilläggas kan att allt arbete som läggs ner med att göra snö hjälpa skolor fixa barnens Vasalopp sker idéllt. Utkörning av snö betalar vi för.
Jag kan inte uttala mej om hur det är i norra Sverige men i södra är det nog nödvändigt att ta ut avgift.
 
Även lokalt har diskussionen gått hög. Lokalpressen gjorde skrev en artikel och bad läsarna om kommentarer. Se artikel och synpunkter via bifogad länk
: http://hn.se/nyheter/varberg/1.394531
 
MVH
Jonny Andersson
Varberg

Hej
Vill skriva några ord då jag tror att vi inte har något val. För oss i södern gäller spåravgifter eller ingen skidåkning alls.
Jag åker för Sya SK i Östergötland. I vintras åkte vi skidor från 23 november till Vasaloppshelgen, tack vare snökanoner som betalas av spåravgifter. Utan snökanonerna hade vi åkt 1-2 veckor på snö. Här finns inte möjligheten att åka på kommunala spår, det körs inga.
I min ungdom för 20 år sedan hade vi vinter i tre månader. Jag åkte Götalands Mästerskap i skidorientering i Örkelljunga, försök med det idag, inte en chans. I dag finns inte möjligheten pga klimatförändringen. Det klimatet som vi hade i Östergötland är samma klimat som idag finns i Borlänge. Om 10-20år kommer det vara ännu värre, då gäller säkert kanonsnö (avgifter) eller ingen snö, under en stor del av vintern  i Dalarna också.
 
I dag har Sya SK tre elever vid skidgymnasiet i Mora, över 200 anmälda till Vasaloppsveckan och en bra framtid. Så hade det inte varit utan spåravgifter.
 
Vi ser redan att startfälten krymper, det måste vi vända. För att få fram en bra topp måste vi ha en bra bredd, då behövs de bästa åkarna från hela landet.
 
Så mitt tips är, mer spåravgifter, mer skidspår, mer snökanoner, mer skidtunnlar och mer skidåkare. Alternativet är mindre skidåkare, det är inget bra.
 
PS. För de som fortfarande kan njuta av fria spår körda med kommunala pengar är det bara att gratulera. Njut så längre det går, snart är det tyvärr annat som gäller. Om ni vill åka skidor.
 
Henrik Carlsson, Mjölby
 

Hej Kjell-Erik!
 
Jag har läst dina artiklar angående spåravgifter och jag har lite synpunkter på detta. Jag anser att spåravgifter är helt nödvändigt för att sporten skall fortsätta leva i södra och mellersta sverige. När jag talar om spåravgifter förespråkar jag det på väl utbyggda konstsnöanläggningar och inget annat.
Vi har ju två typer av längdanläggningar idag. Dels de som underhålls med små medel av sveriges alla skidklubbar, där spårning sker med skoter och spårsläde i natursnö. Klubbarna får kommunala bidrag för spårutrustning, underhåll och bränsle. Arbetet sköts på ideell basis. Det är för mig en självklarhet att dessa spår skall vara fria från avgifter. Sedan finns det stora anläggningar med väl utbyggda konstsnösystem som investerats för miljontals kronor och som sköts kommunalt, privat eller ideellt.
Förr räckte den första kategorin anläggningar. Idag ser det ju helt annorlunda ut. Klimatförändringarna kräver att det görs stora investeringar i konstsnöanläggningar i Södra och mellersta Sverige ifall sporten ska överleva. Samtidigt kräver vi skidåkare allt mer vad gäller spårpreparering och längre säsong. Den första typen av anläggningar räcker helt enkelt inte till för våra behov. Samtidigt brottas kommunerna med enorma budgetunderskott. Vi är inne i en global lågkonjunktur med minskade skatteintäkter som följd. Dessutom är ju inte skidsporten den enda sporten som vill ha en del av skattekakan för sin verksamhet. I egenskap av skattebetalare frågar jag mig, varför ska just skidsporten särbehandlas? Folkhälsoperspektivet? Är det att tänka folkhälsa att prioritera svindyra skidspår på bekostnad av mina barns skolmat? Det skulle minst sagt vara odemokratiskt!! Pengarna räcker helt enkelt inte till i kommunerna för att finansiera de skidspår vi önskar oss och kräver.  Enkel matematik. Detta har allt fler kommunpolitiker insett.
Så vi kan välja; Alternativ 1 och sporten stendör i takt med de allt mildare och snöfattigare vintrarna. Eller så inser vi att vi måste vara med att finansiera våra skidanläggningar med spåravgifter så att anläggningarna kan fortsätta investera för att trygga våra kära skidspår i framtiden. Ingen lär bli rik på att skinna av oss skidåkare några tior per träningspass. Det täcker förhoppningsvis investeringar och driftskostnader….
Du nämner arbetslösa och socialbidragstagares folkhälsa. Självklart är de också välkomna i skidspåret! Men deras ekonomi står ju knappast och faller på en mindre spåravgift. Allt kostar pengar i dag. Människor vill ha lön för sitt arbete, och det är så vårt samhälle är uppbyggt. Att allt skulle vara gratis är bara en kommunistisk utopi som skulle innebära att vi skulle leva i ett extremt underutvecklat samhälle, och dit vill inte jag.
Vad gäller allmansrätten så undrar jag: Är golfbanor gratis att spela på? Är slalombackar gratis att åka i?  Vad är då skillnaden mot preparerade skidspår? Ingen alls!!! Om vi skidåkare försöker förhindra spåravgifter med allemansrätten som verktyg gör vi oss själva en stor björntjänst.
Förra vintern åkte jag skidor vid 83 tillfällen. 22 av dem åkte jag på konstsnöspår då det saknades natursnö.  De förslag som uppkommit här i Dalarna har handlat om spåravgifter på 40-50 kr per pass. Det skulle alltså kosta mig ca 1000 kr med spåravgifter. För mig som låg/medelinkomsttagare är det en fullkomligt överkomlig summa med tanke på att jag lade ner 2000 kr på valla, 5000 kr på utrustning och 1500 kr i startavgifter förra vintern. Skidor är en dyr sport men det är det värt! För de som inte anser sig har råd att betala för skidspåren så finns det kanske natursnöspår att åka i. Om det är en bra vinter…. Utan spåravgifter finns risken att vi alla är tvungna till att förlita sig på detta…
Du nämner också att du har ett stort stöd i dina synpunkter.  Det är jag säker på att även jag har. Läs på alla debattforum angående detta ämne så får du se…
 
Med vänliga häsningar
Andreas Westman

Hej,
bara för balansens skull vill jag komma med synpunkter för spåravgifter.
När det gäller funäsdalsområdet faller ditt argument om hälsa delvis, kommuninnevånare behöver inte betala spåravgift, inte ens invånare från avlägsna delar av kommunen.
Vi har ett hus i Bruksvallarna och är där och åker skidor mycket. För min del är det helt OK med spåravgifter, vi får en mycket hög kvalitet på spår och det är väl värt avgiften. För oss som bor långt borta är avgiften dessutom ganska liten i förhållande till andra kostnader. Bara bensinkostnad för en resa täcker avgifter för ett år.
Allamansrätten är inte heller helt lätt att applicera. En hel del av det nya spårsystemet i Bruksvallarna ligger ju där det var skog tidigare och där ingen åkte?
Summa summarum: jag tycker det blir lite väl förenklat i diskussionen. Jag tycker att just at det är så fina spår är skälet at åka till Funäsdalsområdet, och att det är rimligt att alla besökare bidrar. Att lägga det på stugägare blir också orätvist, många använder inte stugor och spår

Hälsningar
Leif Magnusson

Hej!
En liten synpunkt ang spåravgifter.
Hur ska vi göra med kommunala badhus, ishallar, fotbollsplaner osv.!
Där tar kommunerna ut en hyra /avgift .
Det är väl ingen förväntar sig att det ska vara gratis att bada ?
Sonen spelar hockey, ishyran för klubben är ca 120 000 kr per år.
Ca 65-70 aktiva ska del på den kostnaden, naturligtvis genom sina föräldrar.
 
Om argumentet är allemansrätten ,  man behöver väl inte vara precis där det är ett skidspår?
Skogen är så stor att det finns andra platser att vara på!
 
Har en dotter som åker skidor, Kramfors alliansen, Anna Olssons moderklubb, så det har inte att göra med att jag inte får ta kostnaden!
 
Ha det bra!
 
Roger
[email protected]

Hej Kjell Erik.
 
Mycket intressant ämne. Varför inte erbjuda alla som vill använda våra spårsystem att frivilligt hjälpa till med finansieringen via ett spårkort som är frivilligt. Premiera dom som betalar via ett lotteri eller liknande. Vi har här i Kramfors provat detta under ett par år och  vi fick ett ganska bra gensvar på frivilliga spårkort. Vi marknadsförde detta som bidrag till bränsle och servicepengar till marskinerna. Man kan prova och se hur utfallet blir.
 
M.v.h Peter Höglund

 

Show sharing buttons

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

MEST LÄSTA

  • 1

    Veckans program och TV-tider för längdskidor och skidskytte

    by Langd.se
    28.01.2026
  • 1

    Ytterligare svenskt storteam försvinner från Ski Classics

    by Maja Eriksson
    26.05.2026
  • 1

    Skrällen: Doldisen spurtade ner totalledaren

    by Noah Rådmark
    30.01.2026
  • 240202 Lisa Vinsa, Piteå Elit SK under damernas sprint i Ford Smart Energy Cup den 2 februari 2024 i Åsarna.
    1

    Norskt topplag värvar meriterad svensk åkare – byter ut hela laget

    by Ingeborg Scheve/Maja Eriksson
    22.06.2026
  • 1

    Svenskan fortsätter i Northugs team

    by Maja Eriksson
    14.05.2026

Fler artiklar

  • Succé för skidåkarparet – VM-medalj och svenskt rekord

    Det blev succé för skidåkarparet Moa Lundgren och Gustav Kvarnbrink under VM i Hyrox. Duon slog svenskt rekord och fick med sig en medalj.
    av Maja Eriksson
    21.06.2026
  • Anmälan är nu öppen för Skinnarloppet 2027

    av Leandro Lutz
    21.06.2026
  • Kläbo fick ja, Iversen måste stanna hemma

    av Ingeborg Scheve
    20.06.2026
  • Gus Schumacher byter också skidmärke

    av Kjell-Erik Kristiansen
    19.06.2026
  • Varför träna på hög höjd?

    av Mattis Basille
    19.06.2026