Full fart från start för Lager 157 Ski Team
I onsdags så kunde vi skriva om det nya svenska långloppsteamet Lager 157 Ski Team.
Det nya teamet rivstartade med läger i Orsa Grönklitt – och det handlade om hårdkörning direkt.
När Längd.se hälsar på är det tuffa intervaller på rullskidor uppför backen mot Grönklitt på programmet tidig morgon.
I onsdags så kunde vi skriva om det nya svenska långloppsteamet Lager 157 Ski Team.
Det nya teamet rivstartade med läger i Orsa Grönklitt – och det handlade om hårdkörning direkt.
När Längd.se hälsar på är det tuffa intervaller på rullskidor uppför backen mot Grönklitt på programmet tidig morgon.
I onsdags så kunde vi skriva om det nya svenska långloppsteamet Lager 157 Ski Team.
Det nya teamet rivstartade med läger i Orsa Grönklitt – och det handlade om hårdkörning direkt.
När Längd.se hälsar på är det tuffa intervaller på rullskidor uppför backen mot Grönklitt på programmet tidig morgon.
Det är 29 maj och Kristi himmelfärdsdag. En röd dag i almanackan och många är lediga. För Sveriges nya heta långloppsteam är det dock träning på schemat.
Klockan är nio på morgonen. Solen skiner men det är en del blåst i luften i trakten av Orsa när Daniel Richardsson, Jörgen Brink, Fredrik Byström och Markus Ottosson gör sig redo för ett intervallpass på rullskidor.
Daniel kan dock inte vara med och köra med de andra uppför backen. Han ramlade under ett löppass nyligen och har skadat sig i revbenstrakten.
– Jag får låta bli att använda överkroppen några veckor nu. Men det går ju att träna ändå, säger Daniel innan han åker iväg utan stavar på extra tröga rullskidor – i ett tempo som många skulle ha svårt att klara med stavar och mer lättrullande skidor.

Oturen har varit framme för Daniel Richardsson. Efter ett fall under löpning och skada vid revbenen är det rullskidåkning utan stavar för Daniel ett tag. FOTO: Johan Trygg.
För Jörgen, Fredrik och Markus blir det fem minuter långa intervaller. Teamledarna Anton Järnberg och Lars Ljung ger instruktioner om att det också ska köras impulser inom respektive intervall.
Trion drar iväg i hög fart så det sjunger om skidor och stavar. En bit upp i backen har Markus Ottosson fått en liten lucka på de andra och har ser mycket vass ut i stakningen.

Markus Ottosson var rapp i stakningen på Kristi himmelsfärdsdags morgon. FOTO: Johan Trygg.
Det nya teamet bygger vidare på andan i Helsinge Ski Team. Stommen är åkare och ledare som har varit kompisar i många år och tränat och tävlat tillsammans.
– Vi vill inte att det ska blir för stort runt omkring. Vi satsar på läger med bra träning men det behöver inte vara på några spektakulära platser. När det är tävlingar har vi trygghet i den stab vi brukar arbeta med, säger Daniel Richardsson.

Glada miner i nya Team Lager 157 från Fredrik Byström, Jörgen Brink och Anton Järnberg. FOTO: Johan Trygg.
En av de nya åkarna i teamet är Ulricehamns IF:s starke rullskidåkare 24-årige Marcus Johansson. Marcus är ungtuppen i laget och blir också viktig för att skapa intresse för teamet i södra Sverige. Teamets huvudsponsor Lager 157 har ju också sitt säte i just Ulricehamn.
Verksamhetsledaren, Anton Järnberg, tidigare åkare i Hudiksvalls IF och för Helsinge Ski Team är också boende i just Ulricehamn och kommer sköta planeringen för teamet därifrån.
En annan Markus, Ottosson, är också ny i teamet. IFK Umeå-åkaren som var med i det österrikiska teamet Skinfit. Markus lämnade teamet sedan de haft en del ekonomiska bekymmer men får nu en ny fin chans i långloppscirkusen.
– Det känns otroligt motiverande. Det kunde ju knappast bli så mycket bättre konstellation. Förhoppningsvis kan jag bidra med något också, säger den erkänt snabbe Ottosson.
Comeback i gänget gör också Hudiksvallsåkaren Fredrik ”Lillblixten” Jonsson. Fredrik som missade hela den gångna säsongen på grund av sjukdomsproblem är nu på väg tillbaka.
Det stora affischnamnet är förstås Delsbosonen Jörgen Brink som efter några år i norska Team Lease PlanGo nu är glad att vara tillbaka i ett team med hälsingestämpel.

Orsaboende Fredrik Byström fick visa vägen under uppvärmningen. FOTO: Johan Trygg.










