Test av Alliansloppet bana
Längd.se har under torsdagseftermiddagen provåkt Alliansloppets bana.
Vi skrev häromdagen att delar av banan nyasfalterats. Efter dagens tur kan vi konstatera att det bara gäller 16-km-varvets första 1,5 kilometer.
Längd.se har under torsdagseftermiddagen provåkt Alliansloppets bana.
Vi skrev häromdagen att delar av banan nyasfalterats. Efter dagens tur kan vi konstatera att det bara gäller 16-km-varvets första 1,5 kilometer.
Längd.se har under torsdagseftermiddagen provåkt Alliansloppets bana.
Vi skrev häromdagen att delar av banan nyasfalterats. Efter dagens tur kan vi konstatera att det bara gäller 16-km-varvets första 1,5 kilometer.
16-kilometersvarvet är identiskt med de senaste årens bana. Den nya asfalten ligger direkt efter starten uppför backen och sträcker sig cirka 1,5 kilometer.
Det är givetvis positivt med fint och bra underlag direkt från start när det är som mest trångt och hetsigt mellan åkarna.
För den som inte åkt banan tidigare så är hela varvet utan svårigheter. Dock är vägbanan bitvis lite grov och med sprickor.

Så här ser underlaget ut större delen av 16-km-varvet. FOTO: Johan Trygg/Längd.se.
Varvets lättaste del är från 10 kilometer och in till varvningen. Vid vändningen i Båberg efter nio kilometer väntar ett motlut kommande kilometer innan det blir mycket skön utförsåkning in mot varvning/mål.

Efter 10-km-skylten rullar det på utför. FOTO: Johan Trygg/Längd.se.












